DJI Dock 3

 Klíčové vlastnosti

Vynikající odolnost proti povětrnostním vlivům

• Robustní ochrana: IP56 pro dokovací stanici a IP55 pro drony
• Provozní teplota: podporuje rozsah provozních teplot od -30 °C do 50 °C
• Flexibilní nasazení: Kvalitu signálu lze zvýšit instalací relé D-RTK 3 na vyvýšených místech

Nasazení na vozidle

Hardware doku 3 byl optimalizován tak, aby podporoval mobilní nasazení na vozidle. Dokovací stanice umožňuje nabíjení dronů za jízdy a přenos dat pro plynulou kontinuitu misí na více místech. Pro nouzové operace pro mobilní nasazení nebo inspekce na velké vzdálenosti poskytuje použití uchycení gimbalu DJI Dock 3 Vehicle-Mounted Gimbal Mount pohodlné řešení, když je pevné nasazení v dočasných scénářích nepraktické. 

Bezkonkurenční účinnost

Nejdelší výdrž a nejrychlejší nabíjecí dok od DJI

• Efektivní provozní doba je o 10 minut delší než u dokovací stanice Dock 2
• Kratší doba nabíjení: z 15 % na 95 % trvá pouze 27 minut (Dock 2 měl 32 min.)
• 10sekundový start s přenosem dat v reálném čase během letu

Špičkový kompaktní dron s ochranou IP

• Kromě kompatibility s dokovací stanicí lze řadu M4D spárovat s DJI RC Plus 2 Enterprise i pro samostatné použití.
• Řada M4D zdědila všechny inteligentní funkce řady Matrice 4, ale má navíc krytí IP.
• První dron DJI s vestavěnou funkcí relé pro prodloužený dosah přenosu, překonávající horské terény.

Modul pro snímání překážek

Příslušenství, které se dokáže vyhnout 12mm drátům při rychlosti 15 m/s

• Vyhýbání se překážkám v tmavém nebo složitém prostředí (např. rozvodny).
• Oficiální kompenzace za opravu může být poskytnuta zdarma během letu v rámci mise[1], pokud dojde ke kolizi v důsledku selhání vyhýbání se překážkám, což má za následek poškození dronu nebo modulu snímání překážek.

Inteligentní funkce

• Funkce inteligentní detekce jsou nyní k dispozici v systému DJI FlightHub 2.
• Automatické trasy: Můžete vytvořit nový typ trasy a nechat dron detekovat objekty, jako jsou vozidla a plavidla, nebo infračervené teplotní anomálie, a v případě problémů odeslat operátorovi oznámení. Tímto způsobem lze zjednodušit cyklus let - detekce - oznámení - akce.

FlightHub 2 bude podporovat lokální nasazení

• DJI FlightHub 2 bude v druhé polovině roku 2025 podporovat nasazení na místě.
• FlightHub 2 bude také poskytovat server AWS pro evropské klienty v EU.
• FlightHub 2 poskytne nové možnosti integrace softwaru třetích stran.

Rozdíly mezi M4T, M30T, M4TD

• Matrice 4TD/M4D samostatná verze：V porovnání s Matrice 4T/M4E, M4D série má IP rating, o 9 minut delší dobu letu, 240W rychlejší nabíjení, radar pro detekci překážek, vyšší výkon, ale vyšší cenu. Je vhodný pro zákazníky, kteří mají vyšší nároky na kvalitu výrobků a větší rozpočet.
• Matrice 4T/E：Nižší cena, skládací, bez stupně IP. Doporučujeme pro zákazníky, kteří mají požadavky na přenosnost, ale omezený rozpočet.
• Matrice 30T：Ve většině případů lze přejít na M4TD.

[1] Podmínky: je nainstalován modul pro snímání překážek, dron letí automaticky po předem nastavené trase, všechna zařízení fungují normálně, signál GNSS je silný, povětrnostní podmínky jsou příznivé a radar na milimetrových vlnách i LiDAR fungují správně. Vezměte prosím na vědomí, že bezplatná oprava není poskytována Výkonnost vyhýbání se překážkám je omezena v následujících scénářích, kdy není podporována bezplatná kompenzace: (1) Přítomnost rychle se pohybujících objektů v okolí letové trasy (např. pracující větrné turbíny, pohybující se věžové jeřáby, ptáci v letu atd.); (2) Zvláštní povětrnostní podmínky, jako je déšť, sníh, mlha nebo prach; (3) Radar nelze certifikovat a aktivovat v některých zemích a regionech z důvodu omezení daných národní politikou. Podrobnosti získáte u místního prodejce; (4) Modul pro snímání překážek je mimo záruku.